Экспертиза обстоятельств ДТП включает исследование различных факторов, имеющих отношение к ДТП.
Например скорость движения ТС до столкновения, в момент контакта и в другие моменты времени, расчета допустимой скорости движения на данном участке дороги, времени преодоления указанного участка пути, величины тормозного и остановочного пути, технической возможности предотвратить столкновение (наезд), траектория движения ТС, действия водителя, а также анализ возможных действий водителя и других участников движения, в том числе ПДД, которыми должны были руководствоваться водители.
При этом рассматриваются все фактические данные обстоятельств ДТП, в том числе дорожно-транспортная ситуация, расчёт параметров движения ТС, иных субъектов ДТП, анализ действий и возможностей водителей, технического состояния ТС, состояния покрытия проезжей части, режима движения, загрузки ТС.
Ниже приведены вопросы, которые могут быть постановлены судом перед экспертом при назначении судебной автотехнической экспертизы:
1. Каким было взаимное положение транспортного средства и пешехода при наезде на него?
2. Каков режим движения, место и угол столкновения конкретных транспортных средств?
3. Образованы ли конкретные следы в результате удара (столкновения), наезда, переезда?
4. Образованы ли следы, имеющиеся на конкретном транспортном средстве, частями другого конкретного транспортного средства?
5. Какова последовательность образования следов?
6. Каков в целом механизм дорожно-транспортного происшествия?
7. Каков механизм повреждения конкретного транспортного средства?
8. Каков тормозной и остановочный путь, а также остановочное время ТС при заданных условиях?
9. Находилось ли ТС в момент ДТП в движении (если двигалось, то с какой скоростью), или было неподвижным?
10. Определение мест расположения ТС в заданные судом моменты времени?
11. Установление времени преодоления ТС определенных участков движения?
12. С какой скоростью двигалось транспортное средство до применения водителем торможения?
13. На каком месте в кабине (салоне) находился потерпевший (по характеру повреждений ТС)?
14. Возможно, ли установить момент возникновения опасности для движения, требующий принятия экстренных мер по предотвращению ДТП?
15. Имел ли водитель техническую возможность избежать столкновения путем применения экстренного торможения?
16. Установление скорости движения транспортных средств?
17. Какова допустимая скорость движения на участке дороги с данным радиусом поворота/расстоянием видимости дороги?
18. Определение наличия или отсутствия причинной связи между превышением скорости и фактом наезда (столкновения)?
19. С какой минимально-допустимой дистанцией должен был двигаться автомобиль до движущегося впереди транспортного средства?
20. Могли ли с технической точки зрения произойти события, описанные в объяснениях водителя?
21. На каком расстоянии находился автомобиль в момент объективной возможности водителя обнаружить пешехода, появившегося из-за неподвижного объекта?
22. Мог ли автомобиль преодолеть указанный участок пути за данное время?
23. Кто из данных транспортных средств имел преимущественное право проезда в намеченном направлении?
24. На каком расстоянии до встречного автомобиля водитель должен начать осуществление маневра обгона (объезда препятствия) для его безопасного выполнения?
25. Как должен был действовать водитель с точки обеспечения безопасности движения в конкретной дорожно-транспортной ситуации?
26. Какие именно действия водителя по управлению ТС, начиная с момента возникновения опасности для движения, могли предотвратить ДТП и какими именно требованиями правил дорожного движения они предусмотрены?
27. Имелась ли у водителя техническая возможность в конкретный момент совершить действия, предусмотренные Правилами дорожного движения, во избежание происшествия?
28. Какими пунктами Правил дорожного движения должен был руководствоваться водитель в данной дорожно-транспортной ситуации?
29. Соответствовали ли действия водителя требованиям Правил дорожного движения?
30. Имеется ли причинная связь между действиями (бездействием) водителя и последствиями технического характера (наезд, столкновение, опрокидывание и т.п.)?
31. Установление технической возможности предотвращения ДТП;
32. Установление с помощью моделирования и соответствующих расчетов момента возникновения опасности и принятия, экстренных мер по предотвращению ДТП?
